采用植筋加固的原因

针对T构箱梁原有预应力损失的病害，加固设计采用在箱梁内增设体外预应力的方法，将预应力损失补偿。箱梁体外预应力施工分为两部分，第一部分包括齿板植筋钻孔和墩顶0块洞口及齿板天窗混凝土的凿除。第二部分包括齿板钢筋的植入，钢筋的加工与安装和预应力体外索锚具的预埋，以及模板的支立，混凝土的浇筑，体外预应力索的张拉等施工。重庆建筑加固
 
在箱梁顶板设置混凝土齿板井张拉，从而得到加固。因本桥采用半副通车施工，拟采用在不凿除原桥面的情况下进行张拉，全部采用可调试锚具，张拉至设计预应力的80％-90％，待桥面混凝土施工结束后再张拉至100％。
 
〔1〕箱梁体外预应力第一部分施工。
 
〔2〕齿板植筋的钻孔。
 
根据箱梁内部中心线测设结果和加固施工图设计，标注出齿板植筋具体位置，用冲击电锤进行植筋孔洞钻孔施工。成孔后，利用小气泵和毛刷清除孔内的浮尘，植筋孔洞的钻孔施工完毕，当钻孔遇到钢筋时适当调整孔位，重新进行钻孔，直至成孔位止。
 
齿板植筋技术的应用，直接影响到体外预应力施工的质量与进度，所以十分重要。